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壓路機的主要分類(lèi)




靜壓式壓路機
       以機械本身的重力作用,適用于各種壓實(shí)作業(yè),使被碾壓層產(chǎn)生變形而密實(shí)。又分鋼輪式和輪胎式兩類(lèi)。
鋼輪式壓路機
       碾輪構造有光碾、槽碾和羊足碾等。光碾應用普遍,主要用于路面面層壓實(shí)。采用機械或液壓傳動(dòng),能集中力量壓實(shí)突起部分,壓實(shí)平整度高,適于瀝青路面壓實(shí)作業(yè)。
       按輪軸布置有單軸單輪、雙軸雙輪、雙軸三輪和三軸三輪等種。以?xún)热紮C為動(dòng)力,采用機械傳動(dòng)或液壓傳動(dòng)。一般前輪轉向,機動(dòng)性好,后輪驅動(dòng)。為改善轉向及碾壓性能,宜采用鉸接式轉向結構和全輪驅動(dòng)。前輪框架和機架鉸接,以減少路面不平時(shí)的機身擺動(dòng)。后輪和機架為剛性聯(lián)接。采用液壓操縱、用液壓缸控制轉向。前后碾輪均裝有刮板以清除碾輪上粘結物。還裝有噴水系統,用于壓實(shí)瀝青路面時(shí),對碾輪灑水以防瀝青混合料粘附。為增大作用力還可在碾輪內加裝鐵、砂、水等加大壓重。
       鋼輪式壓路機的主要技術(shù)參數是機重和線(xiàn)壓力。80年代各種鋼輪式壓路機機重范圍約為:兩輪壓路機2~13噸,三輪壓路機1~15噸,按需要可加壓重1~3噸,三軸三輪壓路機13~14噸,加壓重后為18~19噸。
輪胎式壓路機
       碾輪采用充氣輪胎,一般裝前輪3~5個(gè),后輪4~6個(gè)。如改變充氣壓力可改變接地壓力,壓力調節范圍為0.11~1.05兆帕。輪胎式壓路機采用液壓、液力或機械傳動(dòng)系統,單軸或全軸驅動(dòng),寬基輪胎鉸接式車(chē)架結構三點(diǎn)支承。壓實(shí)過(guò)程有揉搓作用,使壓實(shí)層顆粒不破壞而相嵌,均勻密實(shí)。機動(dòng)性好,行速快(可達25公里/時(shí)),用于道路、飛機場(chǎng)等工程墊層的壓實(shí)。



壓路機的主要分類(lèi) 2016-6-15 本文被閱讀 6617 次
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